美國(guó)AUTOLITE傲特利銅非電阻火花塞3136

美國(guó)AUTOLITE傲特利銅非電阻火花塞3136

我公司威斯特（上海）傳感器儀表有限公司從事各類傳感器生產(chǎn)及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國(guó)的代理，公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)，可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。

美國(guó)Autolite 品牌提供了汽車售后市場(chǎng)和原始設(shè)備制造商的zui高質(zhì)量的點(diǎn)火產(chǎn)品。我們已經(jīng)運(yùn)行了100多年，生產(chǎn)了超過110億個(gè)火花塞和電熱塞。主要產(chǎn)品包括：Autolite火花塞、Autolite高壓線火花塞、Autolite銅火花塞、Autolite鉑金火花塞、Autolite賽車火花塞、Autolite電熱塞、高螺紋火花塞等，用于日本，歐洲和韓國(guó)車以及為草坪和花園和電源插頭。2003年，Autolite為福特Triton發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)*款高線程火花塞，采用叁閥設(shè)計(jì)。2013年，Autolite推出品牌的新外觀和標(biāo)志。

作為火花塞，點(diǎn)火線組以及線圈插頭靴的供應(yīng)商，Autolite品牌為您的車輛提供適合的點(diǎn)火產(chǎn)品，不論其品牌或型號(hào)，進(jìn)口或國(guó)內(nèi)。

Autolite銅芯火花塞：采用精密軋制螺紋的冷成型鋼制外殼，全銅芯電極提供更好的性能，以及一體式接線柱增加強(qiáng)度。Autolite銅芯火花塞采用銅玻璃密封，將絕緣子和端子柱中心電極連接在一起。這確保了火花隙處的全電壓和100%的防漏氣密封。Autolite具有廣泛的應(yīng)用指南，涵蓋了內(nèi)燃機(jī)的一切。讓您的發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，只需切換到一些新的Autolite銅芯火花塞即可。

Autolite銥XP增強(qiáng)合金科技?火花塞、Autolite雙鉑金火花塞。

Autolite鉑金火花塞：Autolite單鉑金火花塞一定會(huì)為您的發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的性能。它們具有中心線白金發(fā)射，可減少間隙腐蝕，減少失火，并提高耐久性。

部件號(hào)：       3136 

部分說明 銅非電阻火花塞

螺紋尺寸 10mm X 1.0

達(dá)到        1/4"

六角大小 5/8“（16毫米）

座位類型 墊片

提示配置 短投影

電阻        非電阻

熱量圖表行 1

金屬類型 銅

終端類型 可拆卸

Autolite銅火花塞：

保證提供快速啟動(dòng)，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和平穩(wěn)加速。Autolite?銅芯插頭是您的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

銅玻璃密封結(jié)合絕緣體，端子柱中心電極在一起; 確保火花間隙所需的全部電壓; 氣密密封（100％防漏）

多肋式絕緣子降低了“閃絡(luò)”

單件式接線柱增加了強(qiáng)度

電阻可降低射頻干擾（RFI）和電極侵蝕

冷成型鋼殼精密軋制螺紋

全銅芯電極可在各種條件下提供更好的性能

火花塞的安裝指南：

更換火花塞可能是一件簡(jiǎn)單的工作，如果你隨身攜帶一件。一步一步。這是正確程序的一般指南。

1.先閱讀整個(gè)過程！

1。收集所需的工具和部件-一組自燃火花塞，A棘輪，火花塞插座（確保你有合適的尺寸）延伸，拋光工具和介電潤(rùn)滑脂。其他手工工具可能需要一些車輛

2。拆下火花塞導(dǎo)線或線圈。抓住插頭線靴扭動(dòng)大約四分之一圈來松開密封，然后拉動(dòng)。直接關(guān)閉。頑固的靴子可能需要使用塞線靴鉗。帶帶的數(shù)字插頭線，以避免交叉。它們，或者一次只斷開一個(gè)。如果你的車輛是線圈插頭，斷開線圈連接器，拆下固定螺栓，然后拆下線圈。

3.在松開每個(gè)火花塞之前，清除污垢或流體。插頭座區(qū)域有一個(gè)壓縮空氣，一個(gè)車間真空，或通過用蘇打水草吹滅火花塞。這防止污染物在燃燒時(shí)掉入燃燒室拔出插頭。

4.拆下插頭并按氣缸順序排列。*的對(duì)插頭的目視檢查可以識(shí)別可能需要的問題。糾正或顯示他們都很好。AutoLITE出版插頭更多信息提示檢查指南

5.GAP手冊(cè)中推薦的GAP新插頭火花塞產(chǎn)品目錄。使用間隙工具測(cè)量間隙在中心電極和接地電極之間。量規(guī)應(yīng)該通過舒適但容易。如果太松或太緊，使用間隙工具糾正差距。

6.用手?jǐn)Q緊新插頭直到緊為止。如果插頭也繃緊了很快，用手把它們擰進(jìn)去，用螺紋梳把它清理干凈。線程。使用扭矩扳手來緊固火花塞制造商的建議，或參考扭矩圖表如果沒有扭矩扳手，自動(dòng)點(diǎn)火器火花塞目錄

7.檢查插頭線和靴子（或線圈上的線圈和靴子）系統(tǒng)）脆性或開裂，并檢查腐蝕個(gè)引導(dǎo)內(nèi)的插頭端子。更換可疑線圈，靴子和需要的電線。潤(rùn)滑插頭內(nèi)部的接觸面積用電介質(zhì)潤(rùn)滑脂啟動(dòng)，然后重新安裝插頭線（或線圈）和靴子）確保它們按正確的順序安裝安全地固定的。

8.通過啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證你的修理。失火或粗暴的怠惰這意味著電線的次序不對(duì)或松了。復(fù)查射擊如果發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有運(yùn)行，請(qǐng)密切配合正確的

應(yīng)用：

BRYANT 加熱器所有型號(hào)

卡迪拉克 商業(yè)底盤 1946- 1948年 V8 5.7L

卡迪拉克 60系列 1941-1942 V8 5.7L

卡迪拉克 系列60特別 1939-1940 V8 5.7L

卡迪拉克 60系列特別Fleetwood 1946- 1948年 V8 5.7L

卡迪拉克 系列61 1939年 V8 5.7L

卡迪拉克 系列61 1941-1942 V8 5.7L

卡迪拉克 系列61 1946- 1948年 V8 5.7L

卡迪拉克 62系列 1940-1942 V8 5.7L

卡迪拉克 62系列 1946- 1948年 V8 5.7L

卡迪拉克 63系列 1941-1942 V8 5.7L

卡迪拉克 67系列 1941-1942 V8 5.7L

雪佛蘭          BG 1943年 L6 3.5L

雪佛蘭          BJ 1942年 L6 3.5L

雪佛蘭          BK 1942-1946 L6 3.5L

雪佛蘭          BL 1942-1945 L6 3.5L

雪佛蘭          BM 1942-1945 L6 3.5L

雪佛蘭          BN 1942-1945 L6 3.5L

雪佛蘭        CK 1942-1946 L6 3.5L

雪佛蘭          DJ 1945-1946 L6 3.5L

雪佛蘭          DP 1946年 L6 3.5L

雪佛蘭          DR 1946年 L6 3.5L