美國(guó)MOOG伺服閥型號(hào)D634-1062
D634-1062 伺服閥概述
類(lèi)型：高性能 兩級(jí)電液伺服閥（先導(dǎo)級(jí) + 主滑閥級(jí)），適用于閉環(huán)控制系統(tǒng)。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

先導(dǎo)級(jí)：可能采用 射流管式（Jet Pipe）設(shè)計(jì)，抗污染能力優(yōu)于傳統(tǒng)噴嘴擋板式。

主閥芯：帶機(jī)械或電氣反饋（如LVDT），確保高精度和重復(fù)性。

材料：閥體通常為高強(qiáng)度鋁合金或不銹鋼，適應(yīng)苛刻環(huán)境。

美國(guó)MOOG伺服閥型號(hào)D634-1062

1. D634-1062 伺服閥概述

• 類(lèi)型：高性能 兩級(jí)電液伺服閥（先導(dǎo)級(jí) + 主滑閥級(jí)），適用于閉環(huán)控制系統(tǒng)。

• 設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

• 先導(dǎo)級(jí)：可能采用 射流管式（Jet Pipe）設(shè)計(jì)，抗污染能力優(yōu)于傳統(tǒng)噴嘴擋板式。

• 主閥芯：帶機(jī)械或電氣反饋（如LVDT），確保高精度和重復(fù)性。

• 材料：閥體通常為高強(qiáng)度鋁合金或不銹鋼，適應(yīng)苛刻環(huán)境。

2. 關(guān)鍵性能參數(shù)（典型值，以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）

3. 典型應(yīng)用場(chǎng)景

• 航空航天：飛行控制舵機(jī)、起落架液壓系統(tǒng)。

• 工業(yè)液壓：

• 注塑機(jī)精密壓力控制。

• 材料試驗(yàn)機(jī)（如疲勞試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)加載）。

• 能源設(shè)備：燃?xì)廨啓C(jī)燃料調(diào)節(jié)、水輪機(jī)導(dǎo)葉控制。

4. 電氣與液壓接口

• 電氣連接：

• 輸入信號(hào)：模擬電壓（±10V）或電流（±40mA），需配套伺服驅(qū)動(dòng)器（如MOOG G122 或 G631）。

• 線圈電阻：常見(jiàn)值 40Ω（±10%）每線圈。

• 液壓接口：

• 油口尺寸：SAE-12 或 1" NPT（需確認(rèn)具體型號(hào)）。

• 推薦油液：磷酸酯油（Skydrol）或礦物基液壓油（如MIL-H-5606）。

5. 常見(jiàn)替代型號(hào)與升級(jí)選項(xiàng)

• 同系列變體：

• D634-1061（流量略低）、D634-1063（高頻響版本）。

• 升級(jí)型號(hào)：

• 若停產(chǎn)，可咨詢(xún)MOOG替代方案（如 D661系列 或 D636數(shù)字式伺服閥）。

6. 安裝與維護(hù)要點(diǎn)

• 安裝要求：

• 避免安裝在振動(dòng)源附近，閥體需保持水平。

• 進(jìn)油口前必須安裝 10μm高壓過(guò)濾器。

• 故障排查：

• 零位偏移：檢查反饋傳感器或先導(dǎo)級(jí)污染。

• 響應(yīng)延遲：清潔先導(dǎo)級(jí)濾芯或檢查油液粘度。

• 異常發(fā)熱：可能因線圈過(guò)載或閥芯卡滯。

• 壽命維護(hù)：

• 每1000小時(shí)檢查油液污染度。

• 定期校準(zhǔn)零位和增益（建議每年一次）。

美國(guó)MOOG伺服閥型號(hào)D634-1062